Rozumiej\u0105c potrzeb\u0119 i korzy\u015bci, jakie daj\u0105 dla \u017cycia gospodarczego powiatu, utrzymane w nale\u017cytym stanie drogi bite, rok rocznie Sejmik Powiatowy w \u0141ukowie uchwala bud\u017cet na budow\u0119 i utrzymanie dr\u00f3g bitych samorz\u0105dowych w wysoko\u015bci od 270000 do 300000 z\u0142.<\/p>\n
W roku bie\u017c\u0105cym [ 1935 r. ]<\/em> bud\u017cet drogowy zamkni\u0119ty Zosta\u0142 cyfr\u0105 27 7076,33 z\u0142., czego 116645,00 przypada na budow\u0119 nowych dr\u00f3g bitych 139040,20 z\u0142., na utrzymanie dr\u00f3g istniej\u0105cych oraz 21391,13 z\u0142. na sp\u0142at\u0119, zaci\u0105gni\u0119tych w ubieg\u0142ych okresach bud\u017cetowych po\u017cyczek na cele drogowe.<\/p>\n Dzi\u0119ki inicjatywie Przewodnicz\u0105cego Wydzia\u0142u Powiatowego, pana Starosty Powiatowego in\u017c. Gustawa Or\u0142owskiego, zmierzaj\u0105cej do przeprowadzenia szeregu tak bardzo w powiecie potrzebnych, inwestycyj, jak budowa szk\u00f3\u0142 powszechnych, meljoracje, oraz budowa dr\u00f3g w szczeg\u00f3lno\u015bci, cz\u0119\u015b\u0107 sum bud\u017cetowych, przeznaczona na utrzymanie istniej\u0105cych dr\u00f3g bitych, znajduj\u0105cych si\u0119 jeszcze w niez\u0142ym stanie, przerzucona zostanie na budow\u0119 nowych dr\u00f3g, dzi\u0119ki czemu umo\u017cliwione zostanie dalsze kontynuowanie w szybszem tempie budowy drogi powiatowej \u0141uk\u00f3w \u2014 Stoczek przez D\u0105bie i Chr\u00f3sty, kt\u00f3ra na d\u0142ugo\u015bci 19 km. pokryta jest ju\u017c tward\u0105 nawierzchni\u0105, a na pozosta\u0142ych 10 km. zosta\u0142y ju\u017c wykonane roboty ziemne.<\/p>\n Wykonanie w najbli\u017cszym czasie budowy tej drogi, usprawni i skr\u00f3ci znacznie komunikacj\u0119 m. \u0141ukowa ze Stoczkiem.<\/p>\n Program techniczny rob\u00f3t drogowych w roku bie\u017c\u0105cym [ 1935 r.]<\/em> przewiduje:<\/p>\n Budow\u0119 6 km. twardej nawierzchni na drogach wojew\u00f3dzkich i powiatowych, 5 km. na drogach gminnych, budow\u0119 36 km. rob\u00f3t ziemnych na drogach powiatowych i gminnych, gruntowny remont 8 km. Istniej\u0105cych dr\u00f3g bitych, remonty szeregu most\u00f3w oraz poradzenie oko\u0142o 1000 sztuk drzew przydro\u017cnych.<\/p>\n Do chwili obecnej przeprowadzono pomiary i sporz\u0105dzono przez personel Zarz\u0105du Drogowego projekty robocze budowy oko\u0142o 50 km. na dr. powiatowych i gminnych, zgromadzono materja\u0142y kamienne i cz\u0119\u015bciowo przygotowano je do budowy, za\u015b w szeregu gmin wiejskich i miejskich, jak mag. m. \u0141ukowa, gminy D\u0105bie, Go\u0142\u0105bki, Trzebiesz\u00f3w, Wojcieszk\u00f3w, Bia\u0142obrzegi, Mys\u0142\u00f3w, \u0141ysobyki, Prawda, Tuchowicz, Stanin rozpocz\u0119to szarwarkowe roboty ziemne i bruk na 26 odcinkach, pogrubiono oko\u0142o 2 km. istniej\u0105cych nawierzchni szabrowych oraz przygotowano materja\u0142 drzewny do przebudowy most\u00f3w i t. d.<\/p>\n R\u00f3wnie\u017c na drogach pa\u0144stwowych ( Siedlce – \u0141uk\u00f3w – Radzy\u0144 – Kock – D\u0119blin), na kt\u00f3rych od roku 1930 wobec braku kredyt\u00f3w nie prowadzono powa\u017cniejszych rob\u00f3t drogowych, bie\u017c\u0105cy sezon wprowadzi\u0142 du\u017ce o\u017cywienie wskutek asygnowania odpowiednich kredyt\u00f3w z Funduszu Drogowego i Pracy oraz zasi\u0142k\u00f3w \u017cytem dla g\u0142oduj\u0105cej ludno\u015bci wiejskiej, kt\u00f3ra jest zatrudnian\u0105 przy robotach drogowych.<\/p>\n Program na powy\u017cszych drogach przewiduje: gruntown\u0105 napraw\u0119 oko\u0142o 12 km. silnie zniszczonych nawierzchni szabrowych (mi\u0119dzy niemi Aleje-Ko\u015bciuszki w \u0141ukowie) remont szeregu most\u00f3w, czyszczenie row\u00f3w, ustawiania znak\u00f3w, zasadzenie oko\u0142o 2000 drzew przydro\u017cnych i t. p.<\/p>\n Do chwili obecnej wykonano pogrubienie oko\u0142o 3 km. jezdni, dostawiono oko\u0142o 3000 mtr. kamienia miejscowego i oko\u0142o 700 metr. dowiezionego z kamienio\u0142om\u00f3w w Klesowie i Zaga\u0144sku, przyst\u0105piono do t\u0142uczenia kamienia i remontu most\u00f3w, oraz nasadzono oko\u0142o 500 szt. drzew.<\/p>\n Jak wida\u0107 z powy\u017cszego, program rob\u00f3t drogowych rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 w roku, bie\u017c\u0105cym [ 1935 r.]<\/em> bardzo intensywnie i wszelkie dane wskazuj\u0105 na to, i\u017c zostanie ca\u0142kowicie wykonany.<\/p>\n Dla orjentacji warto zaznaczy\u0107, i\u017c na robotach drogowych jest zatrudnionych w chwili obecnej oko\u0142o 200 robotnik\u00f3w p\u0142atnych, rekrutuj\u0105cych si\u0119 z bezrobotnych m. \u0141ukowa i okolic.<\/p>\n Autor: M. D\u0105browski Rozumiej\u0105c potrzeb\u0119 i korzy\u015bci, jakie daj\u0105 dla \u017cycia gospodarczego powiatu, utrzymane w nale\u017cytym stanie drogi bite, rok rocznie Sejmik Powiatowy w \u0141ukowie uchwala bud\u017cet na budow\u0119 i utrzymanie dr\u00f3g bitych samorz\u0105dowych w wysoko\u015bci od 270000 do 300000 z\u0142. W roku bie\u017c\u0105cym [ 1935 r. ] bud\u017cet drogowy zamkni\u0119ty Zosta\u0142 cyfr\u0105 27 7076,33 z\u0142., czego 116645,00 przypada na budow\u0119 nowych dr\u00f3g …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3546,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[30],"tags":[267,1540,1173,1171,611,89,1167,1172,1170,1168,1522,1175,1174,1169,1176,1545,864,144,875,871,1112],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lukow-historia.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3522"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lukow-historia.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lukow-historia.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lukow-historia.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lukow-historia.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3522"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.lukow-historia.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3522\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3545,"href":"https:\/\/www.lukow-historia.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3522\/revisions\/3545"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lukow-historia.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3546"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lukow-historia.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3522"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lukow-historia.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3522"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lukow-historia.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3522"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n\u0179r\u00f3d\u0142o: “Podlasie” Nr 39. (114), 25 czerwca 1935 r.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"