{"id":4741,"date":"2016-06-22T08:53:01","date_gmt":"2016-06-22T06:53:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lukow-historia.pl\/?p=4741"},"modified":"2016-06-29T08:53:31","modified_gmt":"2016-06-29T06:53:31","slug":"dwa-pokolenia-racjonalizatorow","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lukow-historia.pl\/?p=4741","title":{"rendered":"Dwa pokolenia racjonalizator\u00f3w"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\">J\u00d3ZEF MAKOWSKI brygadzista dzia\u0142u g\u0142\u00f3wnego mechanika w \u0141ukowskiej Fabryce Obuwia twierdzi, \u017ce potrzeba jest matk\u0105 wynalazk\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Z tekj potrzeby narodzi\u0142o si\u0119 jego 15 wniosk\u00f3w racjonalizatorskich w ci\u0105gu ostatniego pi\u0119ciolecia, nie licz\u0105c wcze\u015bniejszych, kt\u00f3re opracowa\u0142 w fabryce, pracuj\u0105c tu od po\u00adcz\u0105tku i tych pierwszych &#8211; w zak\u0142adach remontu maszyn w Cieplicach \u015al\u0105skich, gdzie tego ch\u0142opa z pod\u0142ukowskiej wsi zagna\u0142a ch\u0119\u0107 pracy w przemy\u015ble. Uko\u0144czy\u0142 zaledwie 7 klas szko\u0142y podstawowej, ale smyka\u0142k\u0119 do mechaniki mia\u0142 od dziecka, a literatura fachowa, w kt\u00f3rej rozczytuje si\u0119 wieczorami wiele mu u\u0142atwi\u0142a. Nawet prototypy swoich usprawnie\u0144 potrafi wykona\u0107 sam z 3 pracownikami brygady. Pracuj\u0105 nad tym wieczorami, bo wtedy &#8211; jak m\u00f3wi &#8211; nikt nie przeszkadza, i \u017cadne ciekawe oczy nie zapesz\u0105 roboty. <\/p>\n<a rel=\"prettyPhoto\" href=\"https:\/\/www.lukow-historia.pl\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/kurier01.jpg\" title=\"\"><img class=\"framed aligncenter\" src=\"https:\/\/www.lukow-historia.pl\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/kurier01.jpg\" title=\"\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"357\" \/><\/a><p style=\"text-align: center\"><em>Zas\u0142u\u017cony racjonalizator i brygadzista J\u00f3zef Makowski tylko na chwil\u0119 oderwa\u0142 si\u0119 od swojej maszyny, by opowiedzie\u0107, jak rodz\u0105 si\u0119 jego pomys\u0142y. ( fot. B. Biernat )<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"> <strong>&#8211; Kt\u00f3ry z moich pomys\u0142\u00f3w wspominam, jako najtrudniejszy i najbardziej pracowyty?<\/strong> &#8211; Makowski zastanawia si\u0119 chwil\u0119. &#8211; <strong>Wszystkie nie by\u0142y \u0142atwe. Ale tak, oczywi\u015bcie &#8211; \u015bcieraczka do pasa. Trzeba by\u0142o zrobi\u0107 co\u015b, czego nie by\u0142o nie tylko w zak\u0142adzie, lecz w og\u00f3le w Polsce.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Przemys\u0142 nie produkowa\u0142 takich maszyn do obuwia klejonego. Patrzy\u0142em, jak pracowite s\u0105 operacje r\u0119czne, jak nad wykonaniem jednego wzoru mozoli si\u0119 dziesi\u0119\u0107 os\u00f3b. A tu wkr\u00f3tce nasz zak\u0142ad mia\u0142 rozpocz\u0105\u0107 produkcj\u0119 seryjn\u0105 but\u00f3w klejonych. Wzi\u0105\u0142em si\u0119 do roboty, \u015bl\u0119cza\u0142em nad wykonaniem tej maszyny ca\u0142y miesi\u0105c, ale si\u0119 uda\u0142o. Maszyna gotowa by\u0142a dos\u0142ownie pi\u0119\u0107 minut przed rozpocz\u0119ciem produkcji.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">J\u00f3zef Makowski posiada odznak\u0119 zas\u0142u\u017conego racjonalizatora produkcji. Naj\u015bwie\u017cszym jego pomys\u0142em jest tzw. kr\u0105\u017ckowacz do nitowania kr\u0105\u017ck\u00f3w w cholewkach, i do tej operacji fabryka nie mia\u0142a maszyny, nitowanie odbywa\u0142o si\u0119 r\u0119cznie. Urz\u0105dzenie Makowskiego pozwoli\u0142o zast\u0105pi\u0107 prac\u0119 4 os\u00f3b, przy czym operacja jest o wiele l\u017cejsza, bo zmechanizowana. Prototyp rodzi\u0142 si\u0119 dwa tygodnie. Oczywi\u015bcie i nad tym pracowa\u0142a solidarnie ca\u0142a brygada.<\/p>\n<p style=\"text-align: center\">*  *  *<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Z HENRYKA BOROWCA, m\u0142odziutkiego, \u015bwie\u017co upieczonego in\u017cyniera w dziale g\u0142. mechanika dumni s\u0105 w fabryce \u0142ukowskiej. Taki m\u0142ody, jeszcze by\u0142 na sta\u017cu, a ju\u017c interesowa\u0142 si\u0119 pomys\u0142ami racjonalizatorskimi &#8211; m\u00f3wi\u0105. Szczeg\u00f3lnie wdzi\u0119czne mu s\u0105 kobiety, zatrudnione przy smarowaniu klejem element\u00f3w obuwia. &#8211; Jemu zawdzi\u0119czamy znacznie lepsze warunki pracy. Bo nasz in\u017cynier zacz\u0105\u0142 pr\u00f3bowa\u0107 swoich racjonalizatorskich umiej\u0119tno\u015bci od poprawy warunk\u00f3w bhp.<\/p>\n<a rel=\"prettyPhoto\" href=\"https:\/\/www.lukow-historia.pl\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/kurier02.jpg\" title=\"\"><img class=\"framed aligncenter\" src=\"https:\/\/www.lukow-historia.pl\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/kurier02.jpg\" title=\"\" alt=\"\" width=\"320\" height=\"339\" \/><\/a><p style=\"text-align: center\"><em>Przedstawiciel m\u0142odego pokolenia in\u017c. Henryk Borowiec przy stole z wyci\u0105giem, skonstruowanym wed\u0142ug jego pomys\u0142u. ( fot. B. Biernat )<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Najpierw zainteresowa\u0142y go ci\u0119\u017ckie rega\u0142y, zwane popularnie reklami, na kt\u00f3rych przesuwa si\u0119 przez ca\u0142\u0105 hal\u0119 elementy but\u00f3w. Rega\u0142y mia\u0142y k\u00f3\u0142ka nie dostosowane do du\u017cych ci\u0119\u017car\u00f3w. Przesuni\u0119cie rekla wymaga\u0142o wi\u0119c du\u017co wysi\u0142ku, a w\u00f3zka motorowego w zak\u0142adzie ani na lekarstwo. In\u017cynier przekonstruowa\u0142 k\u00f3\u0142ka, umieszczaj\u0105c w nich nowe \u0142o\u017cyska. Teraz znacznie l\u017cej ci\u0105gn\u0105\u0107 ten ci\u0119\u017car, ale in\u017c. Borowiec jeszcze nie jest zadowolony. M\u00f3wi \u017ce musi popracowa\u0107 nad dalszym usprawnieniem.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Potem przysz\u0142a kolej na owo klejenie. Klej jak wiadomo, zawiera w\u0142a\u015bciwo\u015bci toksyczne. Dla zmniejszenia szkodliwych opar\u00f3w nad ka\u017cdym stanowiskiem w hali umieszczono wyci\u0105gi, po\u0142\u0105czone ca\u0142ym systemem rur. Nie by\u0142o to wygodne, ani bezpieczne. Ka\u017cde wstanie od sto\u0142u grozi\u0142o st\u0142uczeniem g\u0142owy, a rury kt\u00f3rymi obudowana by\u0142a hala, te\u017c przeszkadza\u0142y w swobodnym poruszaniu si\u0119. M\u0142ody racjonalizator skonstruowa\u0142 zupe\u0142nie nowy st\u00f3\u0142 z ma\u0142ym wyci\u0105giem wmontowanym w bok blatu. Dzia\u0142a on lepiej od starego, nie ogranicza swobody ruch\u00f3w. W tej chwili wykonano ju\u017c 30 sto\u0142\u00f3w wed\u0142ug pomys\u0142u in\u017c. Borowca. Kobiety bardzo sobie chwal\u0105 ten warsztat pracy i \u017cycz\u0105 m\u0142odemu racjonalizatorowi, kt\u00f3ry w\u0142a\u015bnie niedawno sko\u0144czy\u0142 sta\u017c, by jego dalsze lata pracy w fabryce \u0142ukowskiej by\u0142y r\u00f3wnie owocne.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Spo\u015br\u00f3d 33 projekt\u00f3w b\u0119d\u0105cych efektem pomys\u0142\u00f3w pracownik\u00f3w \u0142ukowskiej fabryki , kt\u00f3re przynios\u0142y w ub. roku 735 tys. z\u0142 oszcz\u0119dno\u015bci, nie m\u00f3wi\u0105c o korzy\u015bciach niewymiernych w postaci poprawy warunk\u00f3w pracy, warto wspomnie\u0107 o wniosku popularnej w zak\u0142adzie tr\u00f3jcy: kierownika produkcji <strong>Filarskiego<\/strong> oraz dw\u00f3ch majstr\u00f3w: <strong>Antoniaka<\/strong> i <strong>Pietrasia<\/strong>. Pomys\u0142 ten, kt\u00f3rego efekty oblicza si\u0119 na 480 tys. z\u0142 dotyczy konstrukcji obcasa, zapewniaj\u0105cej prawid\u0142ow\u0105 st\u00f3jk\u0119 trzewika. A wi\u0119c buty b\u0119d\u0119 \u0142adniejsze, wygodniejsze, klient nie b\u0119dzie narzeka\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<p style=\"text-align: justify\">\n<p style=\"text-align: justify\">\n<p><em>Autor: H. Chabros<br \/>\n\u0179r\u00f3d\u0142o: &#8220;Kurier Lubelski&#8221; R.15, nr 101, 30 kwietnia &#8211; 1 maja 1971 r.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>J\u00d3ZEF MAKOWSKI brygadzista dzia\u0142u g\u0142\u00f3wnego mechanika w \u0141ukowskiej Fabryce Obuwia twierdzi, \u017ce potrzeba jest matk\u0105 wynalazk\u00f3w. Z tekj potrzeby narodzi\u0142o si\u0119 jego 15 wniosk\u00f3w racjonalizatorskich w ci\u0105gu ostatniego pi\u0119ciolecia, nie licz\u0105c wcze\u015bniejszych, kt\u00f3re opracowa\u0142 w fabryce, pracuj\u0105c tu od po\u00adcz\u0105tku i tych pierwszych &#8211; w zak\u0142adach remontu maszyn w Cieplicach \u015al\u0105skich, gdzie tego ch\u0142opa z pod\u0142ukowskiej wsi zagna\u0142a ch\u0119\u0107 pracy &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4952,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[30],"tags":[1571,1663,1661,1662],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lukow-historia.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4741"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lukow-historia.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lukow-historia.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lukow-historia.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lukow-historia.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4741"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/www.lukow-historia.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4741\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4758,"href":"https:\/\/www.lukow-historia.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4741\/revisions\/4758"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lukow-historia.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4952"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lukow-historia.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4741"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lukow-historia.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4741"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lukow-historia.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4741"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}