{"id":606,"date":"2013-01-09T17:32:47","date_gmt":"2013-01-09T15:32:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lukow-historia.pl\/?p=606"},"modified":"2013-04-06T09:17:38","modified_gmt":"2013-04-06T07:17:38","slug":"park-maszyn-garnizonu-ak-w-jacie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lukow-historia.pl\/?p=606","title":{"rendered":"Park maszyn garnizonu AK w Jacie"},"content":{"rendered":"

W\u015br\u00f3d wielu zadziwiaj\u0105cych zjawisk w \u017cyciu okupacyjnym naszego kraju najbardziej zdumiewaj\u0105 te, kt\u00f3re wykazuj\u0105 wielk\u0105 inteligencj\u0119 i spryt Polak\u00f3w w warunkach hitlerowskiego terroru, ich umiej\u0119tno\u015b\u0107 wykorzystywania ka\u017cdej legalnej formy \u017cycia spo\u0142ecznego dla cel\u00f3w walki z okupantem. O takiej w\u0142a\u015bnie umiej\u0119tno\u015bci \u015bwiadczy park maszynowy, rusznikarnia i kursy prowadzenia pojazd\u00f3w mechanicznych, b\u0119d\u0105ce na us\u0142ugach konspiracyjnej organizacji Armii Krajowej w powiecie \u0142ukowskim. Organizatorem tej us\u0142ugowej plac\u00f3wki by\u0142 Henryk Nowosielski ps. “Vickers”.<\/p>\n

Sprz\u0119t do parku maszynowego by\u0142 \u015bci\u0105gany zewsz\u0105d. Motocykli w dyspozycji dywersji by\u0142o sze\u015b\u0107. Tylko jeden z nich nale\u017ca\u0142 do w\u0142a\u015bciciela m\u0142yna, Henryka Ciesielskiego, i on mia\u0142 w\u0142a\u015bciw\u0105 rejestracj\u0119. Wykorzystuj\u0105c inne pos\u0142ugiwano si\u0119 fa\u0142szywymi dokumentami. Samochody dyspozycyjne nale\u017ca\u0142y do r\u00f3\u017cnych instytucji handlowych jak: “Spo\u0142em” \u2014 Sp\u00f3\u0142dzielnia Spo\u017cywc\u00f3w czy Sp\u00f3\u0142dzielnia Rolniczo-Handlowa, i tam by\u0142y za ewidencjonowane. Henryk Nowosielski dba\u0142, \u017ceby by\u0142y sprawne, na chodzie, i odpowiada\u0142 za dostarczenie w ka\u017cdej chwili tego sprz\u0119tu pod wskazany adres, kiedy zasz\u0142a potrzeba transportowania ludzi czy broni. Nowosielski, kt\u00f3ry prowadzi\u0142 legalny warsztat naprawy sprz\u0119tu motorowego, by\u0142 komendantem parku maszynowego i dow\u00f3dc\u0105 patrolu operacyjnego AK. Nale\u017celi do jego patrolu bardzo zdolni m\u0142odzi ch\u0142opcy. p\u00f3\u017aniej przenoszeni do wydzielonych oddzia\u0142\u00f3w dywersyjnych.<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/span><\/div>

Plut. Henryk Nowosielski “Vickers” prowadzi kurs nauki jazdy.<\/em><\/p>\n

Nowosielski, prowadz\u0105c samochodow\u0105 szko\u0142\u0119 jazdy, dokonywa\u0142 wraz ze swoimi lud\u017ami r\u00f3\u017cnych czyn\u00f3w sabota\u017cowych. Mieli na przyk\u0142ad podrobione swego czasu klucze do niemieckich gara\u017cy z autobusami Post-Osten, gdy\u017c w\u0142a\u015bnie poczta prowadzi\u0142a wozy komunikacyjne. Na jednym z tych woz\u00f3w pracowa\u0142 niejaki Brajer, na drugim Kulikiewicz. Obaj do\u015b\u0107 wcze\u015bnie wstawiali wozy do gara\u017cu. Kulikiewicz ponadto handlowa\u0142, a \u017ce \u017cona jego prowadzi\u0142a niedu\u017c\u0105 knajpk\u0119, pomaga\u0142 jej obs\u0142ugiwa\u0107 klient\u00f3w i do gara\u017cu nie zagl\u0105da\u0142. Brajera obstawiali ch\u0142opcy z patrolu Nowosielskiego przy piwku czy w\u00f3deczce. Nowosielski wyprowadza\u0142 z gara\u017cu autobus i rozpoczyna\u0142a si\u0119 jazda szkoleniowa. Samoch\u00f3d by\u0142 niemiecki i przy jakiejkolwiek kontroli jazdy te mog\u0142y si\u0119 sko\u0144czy\u0107 tragicznie.<\/p>\n

Wielu ludzi nauczy\u0142o si\u0119 wtedy dobrze manewrowa\u0107 kierownic\u0105 i wielu z nich p\u00f3\u017aniej w wojsku polskim by\u0142o dobrymi kierowcami.<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/span><\/div>

Plut. Henryk Nowosielski “Vickers” prowadzi kurs nauki jazdy. Kursantki od lewej: NN, Halina Barej, Wies\u0142awa Padamczyk-Makarewicz.<\/em><\/p>\n

Motocykle mieli partyzanci w\u0142asne. Jeden z nich, jak ju\u017c wspomnia\u0142em, nale\u017ca\u0142 do w\u0142a\u015bciciela m\u0142yna, Henryka Ciesielskiego, ale zawsze by\u0142 w dyspozycji organizacji. P\u00f3\u017aniej Henryk Ciesielski mia\u0142 samoch\u00f3d, kt\u00f3ry tak samo pozostawa\u0142 w dyspozycji partyzant\u00f3w. “Pewnego dnia \u2014 opowiada Henryk Nowosielski \u2014 poszed\u0142em do “Spo\u0142em” i przeprowadzi\u0142em rozmow\u0119 z M\u0105ka, kierownikiem tej instytucji: “Prosz\u0119 pana, jest pan Polakiem. Pa\u0144ski samoch\u00f3d jest potrzebny naszej organizacji i kiedy zajdzie potrzeba, ja panu ten samoch\u00f3d zarekwiruj\u0119. Zawsze odprowadz\u0119 go na miejsce, nie zniszczony i z uzupe\u0142nionym paliwem”.<\/p>\n

Obywatel M\u0105ka w lot zrozumia\u0142, o co chodzi, i odpowiedzia\u0142 “Vickersowi”: “Prosz\u0119 w ka\u017cdej chwili dysponowa\u0107 wozem. A je\u017celi si\u0119 co\u015b samochodowi stanie, to wiadomo, nasza sp\u00f3\u0142dzielnia jest tak bogata, \u017ce mo\u017ce spisa\u0107 samoch\u00f3d na straty”.<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/span><\/div>

Plut. Henryk Nowosielski “Vickers” przy radiostacji.<\/em><\/p>\n

Jeden motocykl zdoby\u0142 Nowosielski na Niemcu, kt\u00f3ry poszed\u0142 do fryzjera ogoli\u0107 si\u0119 i zostawi\u0142 maszyn\u0119 przed zak\u0142adem. Gdy Niemiec wyszed\u0142 od fryzjera i siada\u0142 na motocykl, podeszli do niego Nowosielski z P\u0142udowskim, “Vickers” siad\u0142 na siode\u0142ku, przystawi\u0142 Niemcowi pistolet do plec\u00f3w i rozkaza\u0142: “Prosz\u0119 zej\u015b\u0107 z motocykla”. Niemiec wystraszy\u0142 si\u0119 i podni\u00f3s\u0142 r\u0119ce do g\u00f3ry. Nowosielski pokaza\u0142 mu miejsce w koszu, gdzie Niemiec si\u0119 usadowi\u0142. Nowosielski za kierownic\u0105, za nim za\u015b P\u0142udowski pojechali do lasu, Niemca rozbroili i zabrali sprz\u0119t, jaki mia\u0142 w motocyklu. By\u0142o sporo amunicji, pistolet i nowe zapasowe sorty mundurowe. Buty i umundurowanie dali gospodarzom z s\u0105siedniej wioski. Niemca rozebrali do bielizny i kazali mu biegiem maszerowa\u0107 do lasu. Prosi\u0142 tylko, \u017ceby go nie zabija\u0107, bo ma dzieci i \u017con\u0119 Polk\u0119. Mo\u017ce pokaza\u0107 pisane po polsku listy, jest urodzony w Gda\u0144sku. Kazali mu i\u015b\u0107 w stron\u0119 Jaty, wiedz\u0105c \u017ce tam trafi w dobre r\u0119ce, a sami skierowali si\u0119 do bazy, kt\u00f3ra mieli w lesie.<\/p>\n

Ludzie bior\u0105cy udzia\u0142 w opisywanych wydarzeniach wsp\u00f3\u0142dzia\u0142ali ze s\u0142ynnym w tych stronach garnizonem AK w Jacie, kt\u00f3ry by\u0142 nie tylko doskonale zaopatrzonym i znakomicie zorganizowanym obozem, nie tylko dysponowa\u0142 motocyklami i samochodami, ale i odpowiednio wyszkolon\u0105 kadr\u0105 kierowc\u00f3w. Nad jego bezpiecze\u0144stwem czuwa\u0142y wszystkie okoliczne urz\u0119dy pocztowo-telegraficzne i ca\u0142a kolejowa \u0142\u0105czno\u015b\u0107 na tym terenie. Kiedy wi\u0119c Niemcy postanowili otoczy\u0107 Jat\u0119 i ruszyli na ob\u00f3z z czo\u0142gami, samochodami i artyleri\u0105, polskie dow\u00f3dztwo obozu mia\u0142o ju\u017c wszelkie informacje o tej akcji hitlerowc\u00f3w wraz z dok\u0142adn\u0105 dat\u0105 jej rozpocz\u0119cia. “Ostoja” i “Pawe\u0142” na czele 280 \u017co\u0142nierzy Armii Krajowej opu\u015bcili Jat\u0119 niemal w przeddzie\u0144 zamkni\u0119cia hitlerowskiego pier\u015bcienia wok\u00f3\u0142 obozowego garnizonu.<\/p>\n

Tytu\u0142 orygina\u0142u: “Garnizon AK w Jacie”<\/em>
\nAutor: Halina Dudowa<\/em>
\n“Za Wolno\u015b\u0107 i Lud” nr 12 (444) 18 marca 1972 r.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

W\u015br\u00f3d wielu zadziwiaj\u0105cych zjawisk w \u017cyciu okupacyjnym naszego kraju najbardziej zdumiewaj\u0105 te, kt\u00f3re wykazuj\u0105 wielk\u0105 inteligencj\u0119 i spryt Polak\u00f3w w warunkach hitlerowskiego terroru, ich umiej\u0119tno\u015b\u0107 wykorzystywania ka\u017cdej legalnej formy \u017cycia spo\u0142ecznego dla cel\u00f3w walki z okupantem. O takiej w\u0142a\u015bnie umiej\u0119tno\u015bci \u015bwiadczy park maszynowy, rusznikarnia i kursy prowadzenia pojazd\u00f3w mechanicznych, b\u0119d\u0105ce na us\u0142ugach konspiracyjnej organizacji Armii Krajowej w powiecie \u0142ukowskim. Organizatorem …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":843,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[30],"tags":[94,206,204,152,140,1522,57,205,208,168,207],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lukow-historia.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/606"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lukow-historia.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lukow-historia.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lukow-historia.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lukow-historia.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=606"}],"version-history":[{"count":29,"href":"https:\/\/www.lukow-historia.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/606\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":853,"href":"https:\/\/www.lukow-historia.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/606\/revisions\/853"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lukow-historia.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/843"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lukow-historia.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=606"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lukow-historia.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=606"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lukow-historia.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=606"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}